Шаблоны Joomla 2.5 здесь: http://joomla25.ru/shablony/

 

Проект «Відновлення магістрального водного шляху E-40 на ділянці Дніпро-Вісла: від стратегії до планування» реалізується у рамках програми прикордонного співробітництва Польща-Білорусь-Україна на 2007-2013 рр. Програма фінансується Європейським Союзом у рамках Європейського інструменту сусідства і партнерства.

Завантажити інформаційний буклет про проект

БЮДЖЕТ ПРОЕКТУ

Загальний бюджет проекту: 912 657 євро, з них 821 281 євро складає співфінансування ЄС, а 91 376 євро - вклад партнерів.

 

ТРИВАЛІСТЬ ПРОЕКТУ - 24 місяці (2013-2015 рр.)

 

ОСНОВНА МЕТА

Сприяти підвищенню економічної привабливості і транспортної доступності прикордонних регіонів Польщі, Білорусі і України шляхом підготовки техніко-економічного обґрунтування відновлення магістрального водного шляху E-40 і закладення основ для реалізації цього обґрунтування на наступних етапах («Планування» і «Будівництво»).

 

КОНКРЕТНІ ЗАВДАННЯ

  • Виробити і затвердити на всіх рівнях один пріоритетний варіант відновлення судноплавства на всій протяжності воднотранспортного сполучення E-40 з урахуванням інтересів і за участю усіх зацікавлених сторін, що мають відношення до розвитку транспорту в прикордонних регіонах Білорусі, України і Польщі.
  • Притягнути увагу широкої громадськості і фахівців до пріоритетного варіанту відновлення воднотранспортного сполучення E-40 на регіональному, національному і європейському рівнях.
  • Закласти інституціональну основу для реалізації подальших заходів з відновлення водного шляху E-40 із залученням усіх зацікавлених сторін.

ОЧІКУВАНІ РЕЗУЛЬТАТИ ДО КІНЦЯ 2015 РОКУ

  • Створена і офіційно заснована транскордонна Комісія з питань розвитку воднотранспортного сполучення E-40; у Комісії спільно працюють представники обласної влади, міністерств, науково-дослідних інститутів, транспортних і логістичних підприємств та природоохоронних організацій Білорусі, Польщі та України.
  • Розроблене детальне техніко-економічне обґрунтування відновлення воднотранспортного сполучення E-40, що враховує інтереси усіх цільових груп і бенефіціарів. Найбільш оптимальний варіант будівництва погоджений на усіх рівнях і рекомендований для впровадження в регіональні і національні стратегії робіт на водному шляху E-40; визначені подальші заходи з реконструкції сполучення.
  • На національному і міжнародному рівнях підвищена обізнаність громадськості про необхідність і переваги відновлення водного шляху, створені умови для постійного інформування про хід реалізації проекту.

 

Сайт создан на средства Европейского Союза в рамках Программы трансграничного сотрудничества Польша-Беларусь-Украина 2007-2013 | Заявление об ограничении ответственности